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商品說明

品名:韓版修身加厚長版羽絨棉外套

顏色:粉/灰/黑/米白

尺碼:L/XL/XXL

材質:腈綸+聚酯纖維+氨綸

填充物:羽絨棉

產地:中國

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※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍



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新竹縣湖口鄉湖南社區及寶山鄉寶山社區均自民國一○○年投入農村再生培根計畫課程,陸續於完成九十二小時培訓課程,兩處社區為延續農村發展事務,於今年度積極撰擬完成並向縣政府提出社區之農村再生計畫,經過審查會議後,即將成為新竹縣第二十三及二十四個核定之農村再生社區,共同來活絡新竹縣農村再生發展網絡。

湖南社區位在湖口鄉東南地區,因環境轉變的影響,讓社區留有相當豐富的人文歷史及自然生態資源,如:軍事碉堡遺址、漢卿步道、劉銘傳、鐵道橋墩遺址與畚箕窩溪生態環境區等,配合上多元豐富的產業資源,讓社區在發展上具有十足的潛力。社區以「一點一帶兩大區」之規劃構想,來構築未來藍圖,並持續檢視社區潛在的亮點資源,來達成「活力客農」四大主題發展的社區願景。

寶山社區位在新竹縣寶山鄉東北邊,社區早期以種稻為生,受到環境的轉變,社區產業現在以柑橘及火龍果等特產品為主,境內人口趨向逐漸老年化,使得多數產業及特色逐漸消逝,但社區沒因此而放棄發展社區,而是更積極的去尋找解決之道,期望透過農村再生的輔助,挽留年輕人回鄉發展以振興農村經濟發展。以「客雅靚井?生孕,竹藝柑甜鼓聲韻」作為整體發展願景,構築及整合社區內雙胞胎井、竹藝、產業及技藝文化等資源,凝聚社區居民並相互扶持打造幸福農村聚落。

農村再生計畫審查會議,皆得到審查委員認同與支持,一致決議「通過」社區之農村再生計畫,社區將依委員意見做文字修正後,再送縣府呈核定,並副知中央主管機關。

新竹縣政府農業處指出,統計至十一月止,累計竹縣農村再生計畫已有二十二個社限時商品區核定通過,日前並已在湖口鄉湖南村集會所及寶山鄉寶山村集會所召開兩場次審查會議,檢視兩處社區於未來將如何建構自主發展藍圖,落時農村再生精神。

明(二○一七)年一月一日起,河北四大港口(秦皇島港、唐山港、天津港、黃驊港)將率先實施排放控制,對停靠重點港口的所有船舶進行油品檢查,船舶在靠岸停泊期間若使用含硫量大於○·五%的燃油,將會遭到處罰。新規將於二○一九年在環渤海全域實行。(圖為秦皇島港)

明年起,新規定將首先在四個重點港口實行,船舶在這些港口靠泊期間必須使用含硫量低於○·五%的燃油,主管機關並將進行現場監督檢查。河北轄區秦皇島港、唐山港和黃驊港內的船舶,在靠岸停泊期間也可以採取使用清潔能源、尾氣後處理等方式達到等效減排效果。此外,海事部門也將逐一對供油企業、船舶檢查。

第一項檢查:對船舶供油單位的檢查,主要是聯合地方質量監督部門,對燃油質量進行檢查。

第二項檢查:對到港船舶的檢查,如果使用超標,將對船舶進行處罰。

第三項檢查:就是用清潔能源或對船舶尾氣進行處理,對誠信度及持證情況進行檢查,最終保障環渤海控制區的環保標準。

未來該新規將逐步擴大至整個渤海區域,二○一八年一月一日將對所有渤海灣的其他港口船舶停靠進行這項要求,二○一九年一月一日只要進入該水域,不論航行、作業、停泊,都須按該標準執行,輻射面將越來越廣。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林和生╱屏東報導】

屏東縣多次爭取高鐵南延,2008年因政黨輪替擱置,2016年民進黨重返執政,讓此案燃起曙光,縣長潘孟安於520總統就職前一晚趕緊完成乙份「台鐵及高鐵高屏共軌技術可行性評估」,等著跟蔡英文總統及執政團隊報告。他不諱言,這項重大建設就差一個政治決定。

潘孟安細數,過去民進黨執政、謝長廷擔任行政院長時,將高雄鐵路地下化拍板定案,蘇貞昌接任閣揆也通過屏東縣鐵路高架化,2項工程皆是政治決定,同時在高鐵南延屏東扮演重要的角色。

現今並找來高雄、台南2位綠營直轄市長陳菊、賴清德背書,期望讓地方聲音傳到中央,為屏東人爭取一條快速便利的交通工具。

潘孟安拿出綠營前朝執政時乙份由交通部鐵路改建工程局提供「高高屏地區鐵路共軌技術可行性評估報告」指出,台鐵高雄站區進行單孔雙軌隧道已預留空間,是以高鐵隧道淨寬10.55公尺搭建,非台鐵規格9.51公尺,讓雙鐵共構不是虛幻。

他說,南延工程僅需花費40億元,比其他重大建設來說數目小,目前正在跟時間賽跑,一旦鐵改工程道碴軌道全區鋪設完畢,屆時要做難度就更高了。

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