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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(記者黃秀麗新北報導)「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統,也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫,27日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面。

新北市副市長李四川表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑,目前淡海輕軌第一期工程進度已將近5成,首列車今日已按照合約期程來到淡水現場,後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試,為107年底完工的目標做好準備。

為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動,從興建、營運到後續維修,都以追求成本最佳化為目標。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示,經綜合考量後決定由招標策略下手,藉由後續擴充方式,將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標,促成全台首例輕軌列車國車國造計畫,跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力,進行關鍵技術轉移,協助台灣建立自主的軌道車輛工業。

未來新北市整體輕軌路網系統將共用一座5級維修機廠,建置面積約可節省88,000平方公尺,可降低機廠維修設備採購費用約12億元,各路線的備品與耗材也因機電系統單純化可彈性調度,列車維修費用預估一年約可省下2,400萬元。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共11站,以及藍海線的台北海洋學院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08)等3站,全長9.55公里,設14個車站,1個機廠,明(106)年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車,淡海輕軌工程要安全與進度並重,穩健達成107年底完工的目標,完工營運後,淡水地區上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩,為新北市民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務。(自立晚報2016/12/27)

圖說:淡海輕軌首列車淡水見面會

新北市朱立倫市長熱愛紀錄片,並將這份熱愛化作具體行動,新北市紀錄片獎開辦六年來,獎助完成四十八部作品,由於題材不限新北市的人事物,加上聘請專業導演擔任拍片監製,且版權回歸導演所有,使得新北市紀錄片獎在業界傳出好口碑,是紀錄片導演拍片第一桶金的首要之選。

新北市政府於昨(八)日舉行的二○一七新北市紀錄片獎徵件記者會上提及,邁入第七年的新北市紀錄片系列活動,為了讓更多導演可以參與投件並增加拍攝後製時間,新聞局特別比往年提早一個月、於十二月初就開始對外徵件,即日起至一○六年二月二十八日截止,並於三月十五日上午十一時公佈初審名單,投件導演有三個月的前置作業時間,準備二分鐘以內企劃案影片片花及三分鐘以內導演作品精華。通過公開審片的優選作品,將可獲新臺幣三十三萬元拍攝獎金;決審前三昨名,依名次各可獲得新臺幣十萬元、八萬元及五萬元獎金。詳細報名細則,請上新北市紀錄片系列活動官方部落格或臉書搜尋「感動,無所不在!」。

新聞局長張其強(見圖中:記者潘鴻志攝)表示,明年的「新北市紀錄片獎」,在朱市長的支持下,將要擴大辦理,讓更多的台灣紀錄片被看見,讓更多的華語紀錄片,在台灣被看見,就像獲得今年金馬獎「年度台灣傑出電影工作者」趙德胤導演所說的,「感謝台灣的多元,自由,不然不會有今天的趙德胤」。今年金馬獎紀錄片,是留在臺灣的,台灣的自由,和多元,正是讓台灣紀錄片,可以蓬勃發展的空氣和土壤」。

張其強強調,新北市會和CNEX合作,包括,已經在台北市,連續舉行五年的主題影展,將移師新北市,進行長達一個月的「新北市國際華語紀錄片月」,除了CNEX主題影展外,還有明年的新北市紀錄片獎優選作品,以及和「香港華語紀錄片節」合作,讓台港兩地的導演和影片,互相訪問,播映並且舉行座談。

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